您好!欢迎访问极援网!专业道路拖车救援公司,提供全国道路援助服务,服务热线:4006151959
新闻资讯 news center

全国服务热线

4006151959
道路小知识

首页>道路小知识

电动汽车无线充电车道

作者:极援网 发布时间:2022-05-23 09:09:22 点击:1

电池技术与充电技术一直是制约电动汽车发展的主要瓶颈,较短距离的续航以及充电难等问题一直是限制电动汽车市场的发展,也是很多车主犹豫购买电动汽车的原因。为解决这个难题,企业与许多国家计划尝试无线充电车道加速电动汽车的发展。



无线充电车道基于无线充电技术。类似于手机充电,无线充电技术目前已经开始应用在生活中,电动汽车也早就有无线充电站。据了解,奥迪、宝马、沃尔沃等车场都已经开始研究电动汽车无线充电技术。



无线充电技术源力维通过非接触的电磁感应方式进行电力传输,和传统的电动汽车充电桩和充电站不同,无线充电装置是埋在停车场地下,整个充电装置只有充电器、发射垫以及接受端,车辆开到发射垫上即可充电。

无线充电技术从前几年就已经开始研发,近几年也有一定的普及,但目前,作为一般用途的无线充电器价格过高,主要应用在公车市场,民用市场有待开发。

尽管众多车企视无线充电技术为未来电动车行业的突破,但外界对于无线充电技术还是充满质疑,无线充电不管采用什么技术,都有能量的发射和接受过程,其安全性饱受争议,人们也在担心会造成大量辐射。



虽然无线充电技术还存在很大质疑,但不得不说是推动电动汽车普及的重要技术,为了更快得应用,各国及车企开始尝试建设无线充电车道。英国打算首次在高速公路上尝试“无线充电车道”,来提高民众购买电动汽车的意愿。但英国政府很担心无线充电车道的效果能否达到预期,因此目前旨在部分高速公路进行测试。如果这个测试结果令人满意的话,英国政府将会打造一个能更耐长时间行驶的交通网络,彻底解决电动汽车续航里程短的缺点。



由图上看,无线充电车道的原理很简单,在道路两边架设电网,通过两级变压器接入路网,路网再分隔成单位规格的可充电路段,继而组成一整条可从点高速。

英国并不是世界第一个尝试无线充电车道的国家,早在2013年韩国就已经尝试过无线充电车道,并且目前已经有两辆公交车往返在这条道路上。不过韩国尝试的只是公车道,并没有对民众普及。部分车企也已经在尝试电动车道。2013年沃尔沃在瑞典测试中心建立了一条0.25英里长的电动轨道,并用一辆卡车进行测试。



无线充点车道具有很大的潜力,但未来是不是推广电动汽车的有效方式,还需要时间去证明。但所有道路都建设成无线充电道路显然不现实,据了解,建设无线充电车道成本高,目前实用性远低于充电桩,大范围的投入成本过高。建设充电道路需安装充电板,对道路挖开重建,全程通电是否运营、维护成本过高,如何向车主收费?这些都是建设充电车道待解决的问题。