发散底盘意味着当车辆行驶颠簸时，底盘感觉像是要散架，发出稀里哗啦的异响，汽车晃动严重，方向不稳，汽车不像一个整体，没有给人一种厚重、紧致的感觉。发生底盘发散现象，我们该维修哪些部件呢？拖车救援电话告诉你，只要了解这些，就可以避免拖车啦。

一、底盘螺钉松动。常见的是固定元宝梁的大螺钉松动，而元宝梁又是副车架，底盘前的所有零件和发动机变速箱都与元宝梁连接。此处螺钉松动，走颠路时，整个机壳都会相互摩擦，还会发出响声，一定会感到机壳不紧凑，想要散架，只需紧固螺钉即可。松动螺钉肯定会产生异响，检查和维修方法是将机箱全部重要螺钉紧固，这里维护经验更为重要。

二、橡胶零件老化。机箱内所有橡胶零件的老化都会使机箱产生松动感，大龄车出现发散现象，往往与橡胶老化关系最大。橡胶套是橡胶零件，时间久了一定会老化，老化后会变硬无弹性，这样在走颠路时其缓冲能力大大降低，出现异响和松动很正常。检验方法一般是用眼观察，橡胶零件出现许多细小裂纹，甚至有些会整体而言开裂，带液压油的缓冲块出现漏油等，都表明胶套已经老化。

三、各球头松弛。三角臂上的球头，转向机拉杆内外的球头，以及稳定杆上的球头松旷，也会导致机箱发散。检视球头松弛的方法一般是用手摇晃，若不松弛，则感觉不到空隙，即是摇晃。如果已经松了，就会有明显的空隙。此外球头上有润滑脂，外面有球笼套包裹着，如果球笼套损坏了，也要及时更换，不更换的话球头会很快坏。

四、减震器损坏。最常见的减震损坏是漏油，上部的顶胶也会受损。油污一般不会出现散架的感觉，而是感觉到汽车摇晃严重，走颠路跳动较多，汽车不稳，有轻飘之感。检验方法是用眼睛观察，不需拆下任何零件，表面有新的油污，表明使用寿命到了。如无新油漏出，说明正常。除颠簸不稳外，顶胶也会产生异响，只要顶胶减震上部有异响，大部分都是由于顶胶断裂造成的。

关注底盘发散问题，并杜绝相关隐患，我们为此寻求道路救援的机会会很少，因此车主们要记得关注自家爱车底盘问题啊。