很多车主对道路救援服务内容了解很多，也知晓道路救援中的免费服务，且很善于利用这些免费服务，但若问他们道路救援服务属项，答案就不清楚了。那道路救援服务属于现代服务业还是生活服务类呢？小编与大家探讨一下该问题。

其实道路救援服务属于生活服务类的其它服务。

道路救援服务对象具有唯一性，即车主和车。对于车主来说，道路救援时方便的，因此在他们心里，道路救援和便民服务的地位一样。道路救援一般都收费，只是收取方式和价格不同。

国内道路救援发展分析

自1990年以来，随着中国各地汽车保有量和交通事故的逐渐增加，道路救援开始发展：

救援功能相互关联

2002年1月10日，公安部和卫生部联合发布了《关于建立交通事故快速救援机制的通知》，明确要求各地区建立交通事故快速救援机制，实现急救信息“110”，“120”和“122”交通事故快速救援机制的联动反馈。切实提高交通事故现场的急救能力。中央直辖部分省市还成立了道路交通救援委员会，并在县市设立了相应的委员会，指导交通事故应急救援工作。

在城市生活中，道路交通应急救援工作可以依靠城市应急救援系统。城市急救中心及其附属的急救网络，其体系建设和急救网络已经比较成熟，并已初步在全国形成北京，广州，上海和重庆四种模式。

城市应急救援系统将各种信息和通信资源，110、119、120，122交通事故报警台集成到统一的调度指挥系统中，不仅使每个部门，每个区域都启动了编队统一的调度平台，解决了各种救援力量分散问题，在工作中现有道路救援机制的落后性，如不良装备等，提高了道路交通事故的快速反应，救援能力和科学决策水平。使中国的交通事故事业更快地走向完善和成熟。

随着我国社会经济的发展和社会保障体系的完善和社会保障，卫生，消防，市政和保险等部门的进一步协调，我国道路交通事故应急救援工作从相关国家法律和法规或地方法规，要尽快清除或可以根据主管部门的行政法规对道路救援进行加强管理。发挥统一的整体救援力量，朝着快速高效的方向发展，确保交通安全，减少事故损失，保护生命财产安全，建设通畅和谐的交通。