人在江湖上怎么飘不被刺，在路上怎么开车不被扎？一般我们车的轮胎开几年或者几万公里都没有问题。但是有时候在路上压钉子，或者爆胎什么的，遇到爆胎。正确的方法是有备胎就换备胎，然后我们可以找轮胎修理厂修理。如果没有备胎，可以先用补胎工具处理一下，然后再抓紧时间补胎。

1.补胎液（价格20元左右）

用轮胎液补胎很方便。一般车主可以自己操作。但是这种方法是应急的，只能支持到我们找到补胎店补胎。这不是永久的。此外，轮胎修补液的成分也各不相同。但是使用后轮胎内会有残留液体，影响轮胎的动平衡和二次补胎。所以现在你在轮胎修理店，不要用这种方法。

2.热补丁（价格30左右）

热修补适用于散装货物中使用的斜交轮胎。步骤是将薄膜贴在孔上。用专业的热修补工具加热并压缩贴附的薄膜。这种补胎方法常用于大型卡车。热修补效果还可以，但是为什么用的不多？因为和大货车企业相比，小型车的轮胎是子午线轮胎，一般来说比较薄，加热处理不当，温度要求过高，会损坏轮胎。

3.蘑菇轮胎贴片(价格在150-200左右)

蘑菇钉补胎法，我们可以先用一个蘑菇钉的根部从轮胎企业内部需要穿过被刺穿的部分。然后切掉多余的外露部分。最后用专用胶水将“蘑菇头”粘在里面，使轮胎表面和内部都完全密封，并加入棒胶保护轮胎外部，效果最佳。从理论上讲，蘑菇钉补胎法不仅可以防止轮胎漏气，还可以填补轮胎外侧的补胎点，防止外部泥沙进入。不过价格比较高，还是可以根据自己的需要选择师傅用蘑菇钉修复轮胎。如果你的轮胎已经行驶了3-4万公里，几乎已经磨损了，是时候换轮胎了，不用花太多钱去修轮胎。只要凑合着打补丁，坚持到换轮胎。

4.贴片内部补偿法（约40）

修补是目前广泛使用的方法。需要去专业的店把轮胎从轮辋上拆下来，根据损伤的大小选择不同大小的补丁。效果好，安全系数相当高。补胎后需要动平衡。胎内修复完成后，从轮胎进行表面看，原来的损伤我们还在，雨水和泥沙会通过组织损伤作用部位腐蚀轮胎，不会保护轮胎的钢丝层和帘线层。效果不像蘑菇贴片方法那么好，还好便宜。

净胎修后不需要做动平衡可靠吗？补胎后，我们都需要调试轮胎的动平衡。网上流传着一种教学方法:在轮胎这个点画线，补胎后按照中国这个问题标记进行安装轮胎，这样补胎后就不可能需要动平衡了。经过我们的实验，该方法非常不可靠，还需要进行动态平衡调试。所以，为了安全，我们不要贪小便宜。

未能修理轮胎:不是所有轮胎损坏都能修复。这取决于轮胎损坏的程度。一般来说，如果轮胎破损伤口大于6mm，轮胎进行侧面被扎破，轮胎被化学品腐蚀，出于国家安全问题考虑，不建议可以修复，直接更换新轮胎。此外，目前国家《轮胎索赔管理办法》也显示，轮胎自销售之日起一年内有保障，但用户修理的轮胎不能索赔。那么，至于你买的轮胎品牌是否还享受保修，就需要具体咨询了。