开车上路最怕碰上车抛锚啊或者不动弹的情况，走不动推不动。此时你最需要的是道路进行救援。说到道路救援，对开车人来说非常重要，因为大多数人买车是为了方便，也是为了面子。但大多数汽车没有得到适当的维护，很容易因为路上的小问题而抛锚。这时道路救援成了我们唯一的救星。

前期道路救援一般是高端汽车的售后服务，金融保险行业为一些高端会员客户提供支持，独家高端服务。到目前为止，这项技术服务已经发展到相当成熟和普及的水平，服务产品质量和服务管理领域也相对比较完善了。

随着购买力和汽车市场的增长，对道路援助的需求也在增加。自20世纪90年代以来，道路救援业务已经非常完善，出现了会员救助管理服务卡，只需支付少量款项就可以在规定期限内享受免费救助工作服务，也开始与大企业紧密合作，为其机构或会员用户提供一个免费服务。道路救援的服务内容包括电力接线服务、应急输油、应急供水、轮胎更换、现场修理、拖车、事故救援等。如果你既不是某些机构的会员，也不是客户，也没有购买过相关的救援工作服务卡，那么你打电话进行道路救援是非常昂贵的。

1、搭电服务：开车过程中没有油没有电无疑是最尴尬的事情。如果没有油，可以用备用油或者去加油站加油，但是如果没有电，只能等着被拖走。

2、紧急燃料派送：当持卡人的车用完燃料时，会协助服务提供者安排紧急燃料派送（具体的服务模式根据持卡人的车所在城市的燃料派送服务规定确定）。这项服务一年限三次，每次运送的燃油不超过10升。三种以上燃油配送服务，持卡人需支付管理费用，燃油费用以进行配送时的燃油价格为准，并与持卡人确认。安排的服务提供者，GDB提供紧急燃油供给，有权检查持卡人的燃油量表的车辆在燃油供给和只能提供服务后验证燃料计显示零石油或车辆不能启动由于耗尽燃料。

3、应急系统供水：汽车水箱进行水压过低后，发动机散热形成不良，温度不能过高。零件的膨胀会降低各零件的配合间隙，另一方面，温度过高会降低粘度，每个零件的磨损都会加剧。如果不对发动机进行妥善处理，很可能导致发动机烧坏，造成严重的发动机损坏事故。如果客户在路上行驶时水箱缺水，救援中心可以负责免费加水。

4、换轮胎：作为车主，应该掌握一些与用车相关的基本技能，比如换轮胎，爆胎导致车祸和死亡的事故很多。爆胎确实很可怕，但如果处理得当，可以尽可能减少损失。即使在高速行驶时，也有可能避免碰撞和失控的恶性事故。

5、现场紧急维修：当持卡人的汽车发生事故或故障，可以快速维修时，CGB将协助安排汽车维修工人到用户现场。路边维修服务包括更换轮胎、充电、加水及其他机械维修，所需时间少于30分钟。该服务为一年内不限次数的免费路边进行维修技术服务，产生的费用控制无需持卡人需要支付。如有本服务未包含的维护需求，服务商将协助安排，但第三方费用由持卡人承担。

6、紧急拖车：当持卡人车辆因事故或故障无法行驶时，将协助服务商将车辆拖至就近的汽车制造商授权维修商、服务商专用车辆维修店或用户指定的维修商进行维修。如果无法进行路侧快修，则提供最大距离100公里的车辆拖至维修处的服务，一年内免费服务不限次数。但此项服务不包括第三方道路救援活动受交通部门或其他部门限制的路段，以及高速公路、隧道、桥梁、高架等收费道路发生的费用及其他支出。

7、事故救援：事故应急救援是一项涉及面广、专业性强的工作，单靠一个部门很难做到。必须组织一切力量，组成统一的救援指挥部。在指挥部的统一管理指挥下，安全、救护、消防、环保、卫生、质检等部门。密切配合，相互配合，快速有效地组织实施应急救援，尽可能避免和减少。