喷涂在汽车生产线上的汽车漆分为四层，即电泳层，中漆层，色涂层和清漆层。电泳层是“基底”，直接附着在金属主体上，耐腐蚀。中间涂层被施加到电泳层上。在施工过程中，将整个框架浸入大量涂料中并通电，这一过程称为电泳。中涂层具有保护电泳层的作用，可以提高耐蚀性。它还提供了与外部涂料层更好的附着力。色漆层漆决定了我们看到的汽车的颜色。中涂层质量好坏直接影响色漆的附着力。最外层是清漆层。

保险杠上的涂料与原厂涂料之间的区别是：

1、清洁汽车后，将汽车靠在光线下观察，以查看反射强度与整车之间是否存在明显差异。

2、如果车辆的光线基本均匀，则表示没有补漆，或者车辆已基本喷了油漆，这时要观察后保险杠两侧和后轮上侧车身，大灯在边缘位置下，看这些地方没有划痕，即使车辆涂装技术良好也可能会留下打磨痕迹，但原始油漆不会有划痕打磨痕迹，基本上是光洁的；

3、后备箱和发动机盖打开时，整车喷漆，正面与不可见面交界处相遇的地方将有分层，新旧的汽车喷漆不能-必须相同；

4、仔细观察下在车辆前后挡风玻璃周围，喷涂再怎么防护也可能会留下漆雾痕迹和接痕；

5、有了专业的色差仪，朋友们看到回收的二手车时，基本上会使用专用的喷涂仪器进行多点测量。这很方便，色差在1.5以内，说明它没有重新补过漆。

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