道路救援需要什么资质呢？首先要业务能力过关，能根据车主的描述以及现场的观察，准确及时判断出故障类型，并能根据原因分析提出对应的解决方法，如此道路救援提供的服务才能对症下药。今天小编主要说一下刹车系统常见故障及原因。

故障现象：

当发动机怠速运转并踩下离合器踏板时，它会在分离或结合时发出异常声音。松开踏板后，异常声音消失。有时在踩踏或放松踏板时，均有异响。

声音异常诊断：

（1）发动机怠速运转时，离合器中会发出“沙沙”的摩擦声。首先，用脚钩住踏板，看看是否有回程。如果有回程并且声音消失，则回位弹簧的弹性不足。

（2）如果踏板返回正常，请再次检查踏板的自由行程。如果不符合要求，应进行调整。如果自由行程是正常的，则当发动机转速变化时，就会有撞击声和摩擦声，是分离的轴承回位弹簧故障。

（3）缓慢踩下离合器踏板，直到消除自由行程为止（即分离杠杆的内端刚好与分离轴承接触）。此时，会产生“沙沙”的声音，这是分离轴承的声音。

（4）如果上述检查正常，请稍微踩下油门踏板以稍微提高发动机转速。如果声音增加，请拆下离合器底盖，检查是否有火花。如果有火花，则分离轴承已损坏；如果火星有一束窜出，是分离轴承破裂；如果没有火花，但有碎金属的声音，则表明它已过度磨损。

（5）双片式离合器，踩踏板时如果没有声音，踩到底时会发出“吱吱”的声音，并随着发动机转速的增加而降低。在中等速度下，声音逐渐减弱以消失。如此反复，这是后压板与离合器盖松动安装。您可以卸下离合器底盖，然后将离合器踏板踩到底。

用螺丝刀移动中压板，检查是否松动。

（6）连续踩抬离合器，在组合和分离的瞬间出现响声，是分离杠杆和支架销孔磨损松动，或摩擦片铆钉松动，暴露。

（7）汽车起步时，会出现金属摩擦声和跳闸现象，这是由于从动盘和花键毅的松动铆钉或从动盘钢板的破裂引起的。如果在合并时发生崩溃；一般从动盘花键前叉和传动轴花键松动。如果从动盘具有减震器，则可能是减震器的弹簧断裂。

道路救援要有足够强的业务能力，道路救援资质才算是提高了一个档次，否则哪有资格提供道路救援服务。