汽车搭电救援时，需要线缆跨接、跨接启动，搭电完毕，还要拆除跨接电缆，这个流程看起来比较麻烦，实际操作比较简单。今天，小编就和大家探讨一下汽车搭电救援时线缆处理那些事。

一、线缆跨接

被救车的电池正极通过电缆与救援车的电池正极连接。救援车辆的电池负极通过电缆连接到救援车辆的接收点。

二、跨接启动

1、启动救援车辆的发动机并适度加快发动机转速，或轻轻踩下油门踏板，以使转速表显示的发动机转速保持在2000至3000RPM之间。

2、启动被救援车辆的发动机。

3、抢救的车辆成功启动后，两个引擎需要另外运转3分钟，然后才能断开跨接电缆。

三、卸下跨接电缆

断开被救援车辆的负极电缆，然后断开救援车辆的负极电缆，然后断开救援车辆电池的正极电缆，最后断开被救援车辆蓄电池的阳极电缆。

由于车辆的起动电流值高，因此有必要确保救援电缆的规格符合使用要求（建议芯线截面积大于35平方毫米）。

车辆停电抢险时，如果抢险电压过高或过低，接线错误或松动等操作不当，会导致电流不稳定，影响抢救车辆的电子设备；这将严重损坏车辆的各种电子模块。因此，无论是在道路救援作业中，还是在业主的自我操作中，业主都应注意上述注意事项，以免因不当操作而造成更大的损失。

汽车电池的一般使用寿命约为28个月。在良好状态和良好使用条件下，电池可使用3-4年。而且车况不好或使用习惯不好，电池寿命可能只有2年左右。在定期维护中，经销商将使用特殊的电池检测器来测试电池的剩余寿命，然后估算汽车电池可以继续使用的时间。因此在车辆的日常维护中，车主请注意这些信息，以利于及时更换电池，避免因车辆到期而导致电池寿命无法启动的情况。