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带您认识汽车仪表图标(二)与时俱进篇

作者:作者:24小时汽车救援 发布时间:2022-01-24 09:20:10 点击:0

在上一篇的仪表标识文章中,介绍的主要都是一些比较传统、基本的仪表标识。相信读完这篇文章的各大网友,对仪表标识都有了一个新的认识,也逐渐变成了“老鸟”。

但可别因此沾沾自喜,因为随着汽车科技装备的越来越多,现在又出现了许多新的仪表标识。如果不及时的跟进学习,原先的“老鸟”也会再次沦落为“菜鸟”,所以我们必须开展一堂培优课,继续开讲仪表标识那些事,老同学们认真听课了。

在这篇文章中,我们还是由浅到深,先介绍一些比较“浅”的仪表标识,之后逐渐深入,这可以让各位老同学更容易进入“状态”。



还是先介绍灯光的标识开始,毕竟灯光系统是我们日常使用很频繁的,也通俗易懂。对于灯光系统,熟练了如何使用之后,我们会发现一些不足。在晚上开车转弯的时候,由于灯光照射角度无法与车辆转向做到同步改变,会在弯道内侧出现“盲区”,特别在一些山路,尤为明显。 如果大灯系统能够与转向做到“同步”,盲区就会减少。

当然凭借现今的科技,实现这种功能并非难事。为了提高夜间行车安全性,现在市面上的一些A级车和B级车都装有AFS(弯道照明辅助系统)。当仪表上出现“AFS”的字样的时候,就说明这个系统出现了问题。



相信很多人都有同样的经历,在高速公路上由于精神不集中或者处于疲劳状态时,会在不经意的情况下压着行车线,甚至偏离航道“狂飙”,这种情况很容易发生事故。偏航系统能够通过声音、方向盘抖动或者灯光等方式,提醒驾驶员,减少这种情况发生。一般偏航系统可以根据自身需要,进行关闭和开启,如果开启这项系统之后,仪表上会出现上图的标识。如果自己的爱车有这项功能,在夜晚走高速的时候最好建议打开,提高行车安全性。



另外很多车主都有这样一个陋习,可能因为平常自己太忙,时常会忘记给自己的爱车定时保养。不过现在的很多车型都很“贴心”,到达一定公里数需要保养的时候,仪表会出现相应的提示告知车主。而在我们长测车大7上面,到达一定公里数后,会出现“serv”的标识,提醒车主保养。当然不同品牌之间的提示方式不尽相同, 有些车型会通过“小扳手”的标识提醒车主,车主看到这样的标识时大可放心,不用误以为车辆发生什么故障,需要维修。以后看见一表出现“小扳手”或者“serv”等一些标识的时候,就应该去保养了。 毕竟按时保养,是维持良好车况最好的方法。



现在的车型不仅有“提醒保养”这一项贴心装置,有的车型还有“疲劳提醒”装置。年前回家过年,有车一族都会选择自驾回家。为了早日和家人团聚,连夜赶车自然不在话下,但连夜赶路很容易疲劳、犯困。某些品牌的车型带有“疲劳提醒”装置,当系统侦测到连续超过一定时间的驾驶之后,仪表上就会出现“咖啡杯”的标识,另外还伴有声音提醒,有些品牌的车型甚至会断开动力,强行阻止驾驶者继续疲劳驾驶,提示驾驶者停车休息。当以上标识的时候,最好还是停车休息一段时间后再赶路,毕竟还是安全为主。



这是一个非常直观、形象的标识,一个方向盘加感叹号的标识,代表的是助力系统出现问题。可能很多人会忽视它的存在,因为即使是助力系统出现问题,但是感觉方向盘还可以转动,而正是这种“侥幸”的心里,会带来极大的安全隐患。因为助力系统出现问题会导致方向盘助力消失,虽然方向盘还可以转动,但会变沉。如果在突发状况下需要紧急变线,沉重的方向盘会大大降低躲避能力。 所以一旦看见仪表出现这个标识,就应该尽快对你的爱车进行检修。

上面说的都是比较简单的仪表标识,很容易辨识,相信这时各位同学开始进入“状态”了,下面就介绍一个比较“深”的标识。



这个标识“深”在比较难见,因为一般只出现在大众车型上,如果换挡操作正常,也很难看见它的“身影”。上图的标识看上去是“一只鞋”的标识,动作也很像踩刹车,可能很多 人见到这个标识都会联想到刹车系统出现问题。它的出现并不 是刹车系统出现问题。而是在换挡的时候,没有踩下刹车,操作有误造成的。看到这个标识出现的话,大可以放心用车,只要注意一下换挡操作就行了。



除了有标识提醒驾驶者发动机的使用情况,和发动机同等重要的变速箱也有相应的标识提醒驾驶者。上图两个仪表标识对于很多人来说非常陌生,因为这两个标识确实不常见,很多车型都不配备有关变速箱的仪表标识。究其原因就是在车的使用寿命内,只要是正常使用,车辆的变速箱都不会出现很大的问题。上图左边齿轮加“感叹号”的标识是变速箱的故障提醒标识,一般当变速箱出现不能换挡等功能故障时,仪表就会出现以上标识。有了前面的介绍,右边的齿轮加“温度计”的标识则不难理解。这个标识就很形象的表示此时的变速箱的油温过高了。出现这种情况一般是变速箱长时间处于超负荷状态导致的。