您好!欢迎访问极援网!专业道路拖车救援公司,提供全国道路援助服务,服务热线:15634046267
新闻资讯 news center

全国服务热线

15634046267
道路小知识

首页>道路小知识

困境救援拖车价格-看雪的时候别忽略了安全 雪天开车注意事项

作者:作者:24小时汽车救援 发布时间:2020-03-05 11:26:13 点击:1

24小时道路救援服务电话:15634046267,正规道路救援服务公司,从事道路援助,高速救助,故障抢修,高速救援、拖车援助、吊车服务、送油搭电、补胎换胎等业务的优质服务机构,公司秉承“用户至上,效率第一”的企业宗旨,全天候24小时待机为您服务。

在全国大面积降雪的时候,唯独北京迟迟没有迎来一场大雪,不过今天,首都终于全市范围内降雪,在此,编辑按捺住喜悦的心情,也必须给大家提个醒儿:别光顾着看雪,忽视了安全。

雪天行车的危险在哪儿

北京这场雪来得快去得快,加之气温较低,非常容易形成路面二次结冰进而导致交通事故风险大增。因为汽车正常安全行驶的关键就是轮胎具有良好的附着力,而路面积雪或结冰恰恰破坏了这一条件。

而车辆所受到的最大影响就是在行驶中最重要的是车辆制动问题。按照国家规定的正常标准,四个车轮的制动力要相等,如果制动力不等,车辆就很容易侧滑跑偏。车辆在冰雪路面上行驶,因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低,汽车驱动轮很容易打滑或空转,尤其是上坡、起步、停车时还会出现“溜车”的现象。车辆在行驶中如果加速或减速幅度过大,很容易造成侧滑及方向跑偏现象,而遇情况紧急制动时,制动距离会大大延长,高于一般干燥路面的四倍以上。

即便车辆配备安全辅助配置也不能大意

有人会疑问,现在车辆都标配了ABS,大多数更是配备了车身稳定程序(ESC),这些不就是防止车辆出现失控的辅助装置吗?是不是有了这些就不必过于小心了?

其实不然,这些电子辅助的功能实现都是有其极限的,无论是对于纵向力(加速、制动)还是横向力(侧滑)的约束,乃至对于旋转力矩(甩尾等失控状态)的抑制,仍然是依托于轮胎可以恢复一定程度附着力这一前提的,其附着力的上限决定了系统辅助的效果。而在冰雪路面上,这个附着力的上限被大大降低了,而最终车辆失控的临界点被降低了非常多。

雪天行车的要诀——“缓”

那么具体雪天驾驶应该怎么操作呢?其实很简单,就是一个“缓”字,这其中主要包括缓起步、慢刹车、轻打方向,通过控制各自力度变化,使得车辆始终处于轮胎极限之内即可。有条件的车辆,可以开启ECO模式或者车辆的变速箱雪地模式等,甚至可以采用二挡起步。

此外,基于这种操作方式和极大降低的轮胎极限,我们应该视情况合理增大安全距离。这既包括纵向距离,也包括横向距离,特别是避免长时间的并排行驶。同时注意观察路面,避免路面凸起与凹陷对车辆造成突然干扰而导致失控。

而具体到新能源汽车,由于电机的驱动扭矩较大且基于能量回收的制动力度也比较大,在冰雪路面上,更是要特别注意驱动、制动力度的控制。

注意二次结冰

另外提醒大家今夜可能降雪融化二次冻结的可能,明早要特别注意次要道路存在积雪、结冰路段的路面状况。同时尽量沿车辙印记行驶。

最后,由于很多路段喷洒了除雪剂。而部分除雪剂可能存在一定腐蚀性。在天气转好后,建议大家不妨认真清洗一下爱车底盘。