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分清自动驾驶无人驾驶 别被车企忽悠了

作者:作者:24小时汽车救援 发布时间:2022-01-22 10:07:30 点击:1

最近,无人驾驶和自动驾驶闹得很凶。一家名叫“Otto”的初创公司宣布,装上一种神奇的装置,普通货车就能实现无人驾驶;谷歌公司提出了自动送货卡车专利技术,已经获得权威部门审批;欧洲六大卡车巨头,利用自动驾驶技术,已经上路实现列队行驶。不过究竟什么是无人驾驶,什么又是自动驾驶呢?一眼看上去,傻傻分不清…

但从上面这张图,我们可以简单明了的看出,从自动驾驶到无人驾驶总共分5步。但是,这5步并不像“把大象装进冰箱”那样简单。每一步的实现,都需要强大的技术手段作为后盾,不是靠耍嘴皮子就行的。

阶段一:利用自动巡航系统和车道偏离预警系统,车辆保持车道,自动刹车,防止冲撞。(在一些高端车上已经实现)

阶段二:车辆可以在高速公路的单一车道,跟随前车自动行驶,系统控制车速,实现自行刹车起步。

阶段三:根据路况,车辆可以自行实现变道,哪里好跑跑哪里。

阶段四:车辆可识别城市内的复杂路况,两条腿儿的、两个轱辘三轱辘的,统统拿下!这要求其具备更为强大的感应识别系统,特别是在堵车的时候,不能犯迷糊。

阶段五:驾驶员可以歇歇了,这时候是真正的无人驾驶,连驾驶室都没有存在的必要了!驾驶室改货厢,又可以多装1吨货!

说到这里,各位卡友看明白了吗?直白的说,无论应用何种神奇科技,自动驾驶还是要靠“人”来监控操作,驾驶员是需要在驾驶室的;而无人驾驶则真正解放人类的双手,驾驶员不需要进入驾驶席,提前设定程序即可远程操控车辆。因此,自动驾驶是无人驾驶的初级阶段,而且这个“初级阶段”还很长。

现在各家提出的种种“无人驾驶”技术,基本上都是“自动驾驶”技术,或许因为他们的驾驶员名字叫“无人”,所以叫做“无人驾驶”,相信,各位卡友对无人驾驶和自动驾驶的区别了解后,就不会被一些别有用心的宣传给忽悠住了。