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2019款奔腾T77日常实用性测试报告

作者:作者:24小时汽车救援 发布时间:2022-01-14 10:24:58 点击:0

现如今新势力造车层出不穷,它们以动感的外观和花样的配置给了年轻人更为全面的选择,同时这些造车新势力也给了国内老牌劲旅车企莫大的压力,而一汽奔腾就属其中一位。就在2018年,一汽奔腾推出了首款车型—奔腾T77,其重要性已不必多言。在小编此前参加的实拍活动中,它已经展现出不凡的实力,那么它在实用性方面又有怎样的表现呢?本期的《实用性测试报告》将为您揭晓答案。

测试车辆:2019款 230 TID 自动尊贵型 国VI

    官方售价:13.58万元

    一、功能性配置测试环节

奔腾T77除手动和自动两款入门车型外,其余车型均搭载了主驾驶席无钥匙进入和无钥匙启动功能,开门时手指按压门把手后方的按键即可,按键反应较为灵敏且阻尼感较强,实用性与感应式操作不相上下。而一键启动按钮被设计在了挡把后方,质感非常出色,按压的阻尼感也设置的恰到好处。

后视镜调节区域位于主驾门板扶手的最前端。开关上的“L”和“R”分别代表左右后视镜,当拨到一侧后,随后朝各方向拨动旋钮即可调节后视镜镜面角度,实测过程中未出现后视镜调节卡顿等情况。

发动机舱盖的开启拉手位于驾驶席前部左下方,拉动拉手之后还需要从车外再拨动发动机舱前端的开关,随即上掀发动机盖即可。发动机舱盖由一根手动支杆支撑,由于发动机盖面积较为适中,即便是手动支杆也能够保持足够的稳定性。