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济南车辆公路救援费用-别误解了"免维护" 传统保养岂能抛弃?

作者:作者:24小时汽车救援 发布时间:2020-10-02 23:01:04 点击:0

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随着卡车技术的更新换代,其整车的零部件的可靠性也在随之提高。甚至,卡车上的一些零配件也挂上了“免维护”的名号。

或许有人会问免维护等于不维护吗?当然不是,不少人为此还吃了不少亏。

●  错误理解免维护 危害切莫小视

尤其是西南地区,特殊的地理环境条件对整车的可靠性要求特别高。曾经在雅西高速临时测了一辆从51公里长下坡的载货车的轴承及轮端温度,即便是开启了淋水器,当时测量的温度也高达120摄氏度。

试问,在这种无法避免的极端道路环境下,即便是免维护车桥也不敢说毫无压力吧。

●  老调重弹 免维护还是要维护

其实,很多时候大家都对免维护车桥的理解出现了偏差。免维护并不是真正的不用维护。那么,免维护与普通的轮端维护有何不同呢?

传统轮端

传统轮端维护:对轮端轴承进行常规的检查,及时更换新的润滑脂。

免维护轮端

免维护轮端:油润滑系统中,轮毂盖与油封(内侧)形成齿轮油储存空间,轴承浸泡在齿轮油中得到最佳润滑效果,轴承温度将大幅下降,保养周期将超过一年。特殊设计的油封具有补偿功能,通常轴承磨损后会导致油封密封唇的角度变化发生泄漏,整体式油封将始终保证内部密封唇的角度,不会发生泄漏。

目前,常见的免维护车桥有两种,一种是可随时观测轴承油量的车桥,另一种则是需要定期加注润滑油的车桥,现多用于天龙启航版之上。

通俗来讲,无论是普通车桥还是免维护车桥都是需要保养维护的。只是,通过油润滑的免维护车桥相对来说维护保养周期较长而已,按照说明书来定期保养维护即可。

●  编后语:

从现目前市场上的产品来看,不管是免维护车桥还是免维护电瓶,其实都不是真正的免维护。只是免维护零部件相对于传统的产品来说,保养周期更长,可靠性更高而已,在日常的行车过程中,千万不能忽视这些所谓的“免维护”产品的检查保养。