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挂P挡拔钥匙真的毁车吗?90%的人都被洗脑

作者:作者:24小时汽车救援 发布时间:2022-01-22 10:07:30 点击:0

我们都知道,等红灯的时候自动挡挂p档是严禁的,因为当挂p档时,是通过一个卡子扣住齿轮的,如果后方定不定来一个追尾,会把你的变速箱完全顶烂,轻的也可能直接裂开,推荐大家挂N档拉手刹。

那么,如果要完全停车,到底是直接挂p档,还是要先挂N档再进p档呢?之前,网上曾有一帖子“挂p档,拔钥匙走人?直接毁车!”真的是这么回事吗?

一、网传:挂p档拔钥匙毁车


网帖是这样描述的,“很多车主朋友在停车的时候,一般是挂P挡,松刹车,拉手刹,熄火。其实,这个步骤对于自动挡的车来说,会可能带来很致命的损害。因为所有自动挡的车,停到P挡后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮。”网帖还配备了一张图片,还画出了“钩子”的位置。最后,网帖发出“终极”提醒,请所有开自动挡的司机朋友切记以下的停车操作顺序:停车踩住刹车—挡位进N挡—松开脚刹车—拉手刹—熄火—进P挡。

对此网帖,看到的网友迅速分成了两大阵营,一边是非常认可,称学到了知识,还有网友按照网帖所说的去操作;另一边则认为是无稽之谈,一位网友反驳称,这一做法在不少车型上不适用,有的车挂N挡是不能熄火的,只有在P挡才能熄火。还有网友直接表示,“开自动挡车9年,都是直接挂P挡熄火,变速箱完好无损。”

二、D挡推入P挡后松脚刹,有顿挫冲撞感


到底是在N挡熄火,还是在P挡熄火,有何不同,我们可以体会一下。一般,从D挡推入P挡后松开脚刹,地面有轻微不平,车辆有前后摆动,并有轻微的顿挫冲撞感。如果在松开脚刹前拉起手刹,在同样路面,车身没有前后摆动的冲撞感。这顿挫冲撞感大约就是所谓的“钩子”扣住齿轮而产生的。这种冲撞感与在哪个挡位上熄火没有关系。数次实验,得出结论是在N挡上静止,或者松踏板前拉手刹,就不会有这样的冲撞感。

三、p档熄火毁车是误区


其实,直接挂P挡拔钥匙,对车子几乎没损害,没有必要特意先挂N挡,可以直接挂P挡熄火。现在的变速箱都有两组齿轮,一组是负责行车换挡的,另一组是负责停车锁止的。在停车时,只要车不移动,锁止齿轮是不工作的,行车齿轮更不会起作用。所以,“先挂P挡就会损车”的观点根本无从谈起。而且,在维修过程中,也没有所谓变速箱因为先挂P挡而损坏的现象。

不过规范的操作确实应该是,先在N挡上熄火,松开刹车踏板,拉手刹,再推进P挡拔钥匙;但不按照此方法操作,而是直接从D档推入P档再熄火拔钥匙也不要紧,对车子几乎没什么损害。

所以说,网上那种夸大其词的观点是有待考量的,自动挡车子直接p档停车也不会造成那么大的危害,到了直接毁车的地步。当然,大家能够按照先N再到P的节奏来,是最好不过的。